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Carretilla palé cajas almacén
RSC
25/11/2024
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STEF acelera su transición a la energía verde con el hidrógeno

Desde septiembre de 2024, STEF ha equipado sus delegaciones de Athis-Mons (Francia) y Madrid (España) con carretillas de manutención propulsadas por hidrógeno. Estos proyectos optimizan la eficiencia de nuestras operaciones y refuerzan el compromiso de STEF con la logística sostenible.

Carretilla palé cajas almacén

Un planteamiento pionero para el Grupo

Las baterías de plomo han sido sustituidas por baterías de hidrógeno.

En Athis-Mons y Madrid, STEF ha desplegado una flota de carretillas elevadoras equipadas con baterías de combustible de hidrógeno, una primicia para el Grupo. Este avance contribuye no sólo a reducir nuestra huella de carbono, sino también a promover el uso de energías alternativas en la logística del Grupo. 

Aparte de su naturaleza beneficiosa, el uso del hidrógeno como fuente de energía ofrece una serie de ventajas con respecto a las bateríastradicionales:

  • Mayor productividad: las carretillas elevadoras impulsadas por hidrógeno ofrecen una mayor autonomía y un rendimiento óptimo en entornos fríos, superando a las baterías de plomo-ácido. Además, las carretillas elevadoras impulsadas por hidrógeno pueden repostarse en menos de 3 minutos, frente a los varios minutos necesarios para cambiar las baterías de las carretillas eléctricas. Esto reduce el tiempo de inactividad de los operarios.
  • Mayor autonomía y flexibilidad: una sola carga permite a las carretillas trabajar de forma continua durante más tiempo, ya que las pilas de combustible rinden más que las baterías de plomo-ácido.
  • Comodidad para los equipos: a diferencia de las baterías tradicionales, las de hidrógeno no requieren de manipulación para recargarse. Los operadores pueden llenarlas de hidrógeno directamente «en el surtidor», lo que simplifica su trabajo y reduce el riesgo de accidentes asociados a los pesados cambios de batería.
  • Una solución más sostenible: por término medio, una batería de combustible tiene una vida útil de 10 años, el doble que las baterías de plomo-ácido, lo que reduce las necesidades de sustitución y la huella ecológica.

Tenemos grandes expectativas puestas en estos dos primeros proyectos, destinados a aumentar la comodidad y la seguridad de los operarios/as de STEF en los cambios de turno, evitando los cambios de batería y mejorando la eficacia intralogística de nuestros almacenes.

Vincent Kirklar
DIRECTOR DE IMMOSTEF

Un modelo de hidrógeno verde producido in situ

En la planta de Madrid, la introducción de carretillas elevadoras impulsadas por hidrógeno va aún más lejos. El hidrógeno utilizado se produce directamente in situ mediante un electrolizador. Este proceso convierte el agua en hidrógeno por electrólisis, reduciendo la dependencia de fuentes externas de hidrógeno y minimizando los costes y emisiones asociados al transporte de este combustible.

La otra gran característica de este proyecto es su carácter ecológico: la electricidad necesaria para el funcionamiento del electrolizador procede principalmente de la planta fotovoltaica instalada en el tejado del emplazamiento. Esta instalación produce electricidad a partir de la energía solar, lo que hace que el hidrógeno producido en las instalaciones de Madrid sea ecológico y local. Este modelo reduce aún más la huella de carbono de nuestras actividades y convierte a Madrid en un ejemplo de logística sostenible.

iconos proceso hidrógeno
Batería almacén

Hidrógeno: la solución para el futuro

La energía es un tema crucial para nuestra actividad por su peso medioambiental y económico. Con el aprovechamiento del hidrógeno verde en Athis-Mons y Madrid, STEF da un nuevo paso hacia un modelo logístico más sostenible y eficiente. Estos dos proyectos están en perfecta consonancia con nuestra iniciativa climática Moving Green, uno de cuyos objetivos es utilizar un 100% de energía baja en carbono en nuestros edificios para finales de 2025. 

Para llevar a cabo estos proyectos, STEF y Blue EnerFreeze, la filial energética del Grupo, se han asociado con dos socios expertos en su campo:

  • Plug Power, empresa estadounidense especializada en el desarrollo de pilas de combustible de hidrógeno.
  • Toyota Material Handling, uno de los principales fabricantes de carretillas elevadoras.

Estas iniciativas reflejan nuestra visión de combinar el respeto por el medio ambiente con un rendimiento optimizado para afrontar los retos del mañana. 

Estas iniciativas son sólo el principio. Comprometidos desde hace más de 15 años con la reducción de nuestro impacto medioambiental, seguimos invirtiendo en tecnologías ecológicas y reforzando sus asociaciones para construir un futuro más sostenible para la logística a temperatura controlada.

Estos proyectos de Athis-Mons y Madrid dan fe de nuestra voluntad de ir aún más lejos en nuestro enfoque de la transición energética. Al elegir el hidrógeno verde para alimentar nuestros equipos de manutención, afirmamos nuestro compromiso con una logística más respetuosa con el medio ambiente y orientamos STEF decididamente hacia un futuro más sostenible.

Benjamin Dumont
Managing Director of Blue Enerfreeze