Notre histoire

La Première Guerre mondiale est achevée. L’importation de viandes congelées, initiée pour nourrir les armées, doit se poursuivre en France. La compagnie PLM (Paris, Lyon, Marseille) crée alors sa messagerie du froid : la Société Française de Transports et Entrepôts Frigorifiques.
La Stef investit alors une mission essentielle : assurer l’approvisionnement alimentaire des populations.
 

Pour s’adapter aux divers produits, un service technique est créé. Des wagons sont aménagés, avec notamment les premiers wagons-citernes pour le transport de lait frais.

La Stef est déjà animée par le goût du challenge, pour accompagner les évolutions du secteur.
 

La Stef est rachetée, avec ses 5 entrepôts et ses 600 wagons, et devient une filiale de la SNCF, qui détient la quasi-totalité du réseau ferré français.

Face au développement du réseau routier, la Stef prend un nouveau virage : 135 remorques d’un nouveau type sont commandées entre 1950 et 1954.

Durant les années qui suivent, la filiale de la SNCF développe son activité routière, ainsi que son activité de stockage avec le rachat et l’absorption de diverses sociétés.

L’innovation se poursuit, avec l’apparition des premières tours de glaçage en 1953.

L'ouverture du premier hypermarché français marque le début de la grande consommation. Les transports frigorifiques s’adaptent : le marché de proximité devient un marché à l’échelle nationale.

Acte fondateur du réseau de transport, la fusion de Sancier, Galopin, Eurotransit donne lieu à la création de TFE. 

La Stef accompagne la révolution du surgelé. En 1974, les produits congelés représentent 80 % de l’entreposage

La SNCF cède la Stef, qui devient STEF, un groupe indépendant. Déjà leader français de la logistique des produits surgelés, le Groupe se fixe un objectif : devenir leader de la logistique alimentaire en Europe.

Le Groupe STEF se développe en Europe, avec une implantation en Belgique, en Espagne, puis au Portugal dans les années 1990.

STEF et le réseau de groupage TFE fusionnent : c’est le début de STEF-TFE.

STEF-TFE adopte un programme d’actionnariat salarié. Encore aujourd’hui, ce programme est au cœur de la stratégie d’indépendance du Groupe.

Le Groupe STEF-TFE entre en bourse.

STEF-TFE s’implante en Italie, avec le rachat de la société Cavalieri en 2005. Cette implantation se consolidera en 2022, avec le rachat de SVAT.

STEF-TFE fait l’acquisition de la société française Cryologistics.
 

STEF-TFE symbolise la convergence de tous ses savoir-faire en adoptant une marque commerciale unique : STEF.

Le Groupe STEF fait l’acquisition de la société Ebrex France.

Les sociétés néerlandaises Speksnijder Transport, Vers-Express et Netko rejoignent le Groupe STEF.

STEF a célébré son 100e anniversaire. 
Depuis sa création, le Groupe a su créer un maillage fort lui permettant de se mettre au service d’une expérience alimentaire enrichie et diversifiée, faisant ainsi voyager les consommateurs jusque dans leur assiette.

Le Groupe STEF s’implante au Royaume-Uni, avec le rachat du groupe de transport sous température dirigée Langdons. Cette signature, historique, marque le déploiement de nos activités dans un 8e pays ! Elle nous permet de proposer à nos clients producteurs et distributeurs une offre de transport et logistique sur l’ensemble de l’Europe occidentale.

La feuille de route « Moving Green », lancée en 2021, accélère ses démarches pour une supply chain plus respectueuse de l’environnement.

Le plan stratégique 2022-2026 « Engagés pour un avenir durable » est lancé. Il rassemble toutes les parties prenantes, internes et externes, et vise à renforcer l’attention que le Groupe accorde à l’humain, à l’innovation et à la planète.
 

Le Groupe fait l'acquisition de TransWest en Belgique. Ce projet permet de proposer une nouvelle offre créatrice de valeur pour la supply chain de nos clients belges et internationaux.

La même année, le Groupe STEF se renforce aux Pays-Bas avec le rachat de la société BAKKER Logistiek. Cette acquisition renforce le maillage territorial du Groupe et la couverture de l'ensemble des régions de production et de consommation du pays. Elle élargit également la gamme de services du groupe dédiés aux produits alimentaires au transport, à la logistique et au conditionnement